🌪️ Đánh Giá Royal Enfield Continental Gt 650

Information and Services > Identify Your Royal Enfield Bullet > Royal Enfield 650cc Continental GT Accessories > 20% OFF ALL TYRES - OFFER ENDS 22ND MARCH USE TYRE20 PROMOCODE IN THE CHECKOUT. Continental GT 650. 650 Interceptor. 350 Meteor. 350 Classic. Scram. everyone. Choose Model. BulletExport350cc. Choose Year. All Years 3 लाख की Royal Enfield Continental GT 650 | Full Detail Review In Hindi | On Road Price in India ----- Đánh giá Royal Enfield Continental GT 650 mẫu xe cafe racer khá được nhiều người chơi xe tại Việt Nam ưa chuộng và lựa chọn để sử dụng.Hảy cùng tìm hiều thêm nhiều thông tin qua bài viết dưới đây của xemoto.vn nhé. Đặc biệt hơn, ở sản phẩm này, đánh giá Royal Enfield Continental GT 650 người ta có thể nhận thấy nhiều chi tiết được tinh giản, gọn gàng hơn mang đến sự thoải mái, tiện dụng cho người dùng như thiết kế bình xăng cao, hẹp hơn, phần yên dài và gác chân phía sau tiện lợi. Xe Royal Enfield Continental GT 650. 1.3. Tìm kiếm giá tốt cho Mới Royal Enfield Continetal GT Mới Royal Enfield Continetal GT trong trong Vietnam. iMotorbike là một nền tảng hỗ trợ quảng cáo phù hợp với người mua và người bán trong Vietnam! 650. 700. 750. 800. 850. 900. 950. 1000. 1050. 1100. 1150. 1200. 1250. 1300. 1350. 1400. 1450. 1500. 1550 The Royal Enfield Continental GT 650. One of two 650 twins that Royal Enfield has brought to market to take on the likes of the Triumph Street Cup and Kawasaki W800. It's the sister bike to the Interceptor 650, a naked cruiser that harks back to doobielicious '60s California thanks to a distinctive teardrop tank, quilted dual seat and wide Sau màn ra mắt hoành tráng tại lễ khai trương showroom Royal Enfield Hà Nội, cặp đôi 650 Twin của hãng xe Ấn Độchính thức có giá bán. menu. Tinxe.vn. Tin tức; Đánh giá xe; Tư vấn và hỏi đáp; Khám phá; Giá xe ô tô Rõ ràng, đánh giá Royal Enfield Continental GT 650 có thể thấy được rất nhiều ưu điểm nổi trội của phiên bản xe này. Nhưng có lẽ đây là chiếc xe máy hội tụ tính năng và thiết kế ấn tượng, phù hợp cho những người ưa thích cảm giác mạnh, sự phóng khoáng, phiêu lưu và thường xuyên đi phượt hơn. The Royal Enfield Continental GT 650 is the cafe racer version of the new Royal Enfield 650 Twins. It does look the same as the Continental GT (535) to be sure but if you look closer, it's a lx98. Đánh giá Royal Enfield Continental GT 650 mẫu xe cafe racer khá được nhiều người chơi xe tại Việt Nam ưa chuộng và lựa chọn để sử dụng. Hảy cùng tìm hiều thêm nhiều thông tin qua bài viết dưới đây của ra mắt vào tháng 4/2019, Royal Enfield Continental GT 650 là phiên bản cafe racer của chiếc roadster cổ điển Interceptor 650 chia sẻ cùng nền tảng. Xe được bán với 3 cấu hình màu là đơn sắc, 2 tông màu và chrome. Mức giá lần lượt cho 3 phiên bản màu này là 180, 182 và 183,9 triệu đồng. Sự xuất hiện của Continental GT 650 cũng thay thế trực tiếp cho chiếc Continental GT 535 trước đó.>>>Xem thêm Cách phân biệt xe ô tô chạy xăng và chạy dầu cho những người mớiĐánh giá Royal Enfield Continental GT 650 có tốt không?Đánh giá Royal Enfield Continental GT 650 xuất xứ Royal GT 650 của nước nào?Như đã biết, Royal GT 650 là chiếc xe thuộc thương hiệu Royal Enfield – hãng xe mô tô phân khối lớn nổi tiếng và có lịch sử phát triển lâu đời đến từ Anh Quốc. Đây cũng là một trong hai mẫu xe được Royal Enfield công bố chính thức tại thị trường Việt Nam vào tháng 4 năm 2019 và nhanh chóng nhận được sự đón nhận của đông đảo cộng đồng yêu thích xe phân khối lớn. Đặc biệt Royal Enfield cũng được bình chọn là một trong top 13 hãng xe mô tô nổi tiếng tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện kếGiống như nhiều mẫu xe khác thuộc Royal Enfield, mẫu xe Continental GT 650 cũng mang phong cách cafe racer và là phiên bản hoàn thiện hơn so với Continental GT 535 trước đây. Không có gì ấn tượng hơn với dòng xe có kiểu dáng thiết kế hoài cổ đậm chất phóng khoáng và mạnh mẽ của những rocker miền nước biệt hơn, ở sản phẩm này, đánh giá Royal Enfield Continental GT 650 người ta có thể nhận thấy nhiều chi tiết được tinh giản, gọn gàng hơn mang đến sự thoải mái, tiện dụng cho người dùng như thiết kế bình xăng cao, hẹp hơn, phần yên dài và gác chân phía sau tiện cơĐánh giá Royal Enfield Continental GT 650 yếu tố quan trọng trong việc tạo nên sức mạnh của chiếc mô tô phân khối lớn được cộng đồng dân xe yêu thích đó chính là động cơ 4 kỳ với dung tích 648cc, 2 xy lanh thẳng hàng, cho mức công suất đạt 47,65PS cùng momen xoắn ấn tượng tới 52Nm Thực sự là những con số ấn tượng làm nên một dòng xe mô tô động cơ mạnh mẽ, thiết kế ấn tượng, sẵn sàng cho mọi bứt phá.>>>Xem thêm Hyundai Accent 2021 Facelift Đối thu của Toyota ViosKích thước, trọng lượngSở hữu những thông số khá ấn tượng về kích thước với chiều dài là 2,1m, chiều cao đầu xe là 1,16m, đuôi xe là 80cm và chiều rộng phần tay lái là 83cm, Royal GT 650 thực sự khá gọn gàng và cao ráo so với nhiều dòng xe mô tô khác. Trọng lượng xe đạt khoảng thống giảm xóc, thắng xe Đây cũng là yếu tố người dùng rất quan tâm trong đánh giá Royal Enfield Continental GT 650. Yếu tố giảm xóc thắng xe mang đến cho người lái những trải nghiệm mượt mà và an toàn hơn trên mọi cung đường. Royal GT 650 được trang bị hệ thống phanh ABS phía trước và sau đầy đủ kết hợp cùng bộ phanh đĩa lớn. Bên cạnh đó là phuộc Paioli cùng nhiều linh kiện hiện đại sở hữu thiết kế đẹp và ấn tượngCảm giác khi cầm láiKhông phải ngẫu nhiên mà Royal Enfield nằm trong danh sách 10 mẫu xe moto sở hữu động cơ mạnh mẽ. Ngay từ lần đầu tiên chạm tay và ngồi trên chiếc xe phân khối lớn này, người lái sẽ không khỏi phấn khích khi chiếc xe vít ngồi êm ái và thoải mái, động cơ mạnh mẽ và mượt mà, đặc biệt hơn là cảm giác rung xuất phát từ động cơ đã được loại bỏ hoàn toàn ở mẫu xe này. Rất nhiều review Royal Enfield Continental GT 650 đã rất bất ngờ trước khả năng tăng tốc mạnh mẽ và êm ái của chiếc xe giá trang bị vận hành xe Royal Enfield Continental GTĐánh giá Royal Enfield Continental GT 650 mức trang bị vận hành xe Royal Enfield Continental GT tương tự như mẫu Interceptor. Với cấu hình SOHC, 2 xilanh thẳng hàng, dung tích 649cc, làm mát bằng dầu và gió. Sản sinh 47 mã lực tại vòng/phút và 52 Nm tại vòng/ động cơ này mang đặc tính ổn định và nhẹ nhàng. Cũng như một chút cảm giác nhàm chán khi chạy mẫu xe này trong một khoảng thời gian khá là yếu tố mà đánh giá như một dầu hiệu điển hình trên dòng Royal Enfield. Một sự tĩnh lặng và mạnh mẽ trong từng trang bị động cơ. Mang tới một cảm giác lái đề cao tính ổn định và an toàn cho mẫu xe nhiên nó sẽ đủ cho anh em có những cú vượt an bài viết trên đã cho các bạn biết về đánh giá Royal Enfield Continental GT 650 mẫu xe cafe racer hot nhất. Hy vong những thông tin trên sẽ hữu ích đối với các bạn.>>Xem thêm Đánh giá Honda City 2021 Ra mắt với 3 phiên bảnLộc Đạt-tổng hợpTham khảo xedoisong, websosanh, … Từ những cảm hứng về sự cổ điển, xe được trang bị ghi đông clip on. Phần ghế ngồi nhô lên nâng cao phong cách đặc trưng. Trên một hình dáng tay đua cổ điển được lột xác, làm nổi bật lên phong cách bụi bặm và cá tính. Ở những đoạn cua gấp, bạn hãy tin tưởng vào phần khung sườn ống đôi và hệ thống treo song song phía sau để vững tin vào tay lái của mình hơn. Phần đế để chân và tay lái có cấu trúc giúp cho tư thế lái phù hợp với khí động học hơn. Phần hẹp vào của bình xăng cho phép phần đầu gối của người lái tựa vào để có thể giúp xe đạt tốc độ và hiệu suất tối đa khi lái ở tốc độ cao. Phanh đĩa Brembo cho công suất dừng lớn hơn. Tự tin thực hiện những khúc cua gấp với hỗ trợ vào cua được bổ sung. Hãy lên đường và sẵn sàng tận hưởng mọi giác quan với động cơ hiệu suất cao Màu xe Hiện có ở Mr Clean VND 199,000,000* Rocker Red VND 192,000,000* Ventura Storm VND 196,000,000* Dux Deluxe VND 196,000,000* British Racing Green VND 192,000,000* Đặt một chuyến đi thử nghiệm Kinh nghiệm xe máy ở dạng trung thực nhất của nó. Đặt một chuyến đi thử nghiệm ngày hôm nay. Xin hãy nhập tên của bạn. Xin vui lòng nhập một số điện thoại hợp lệ Vui lòng nhập mã pin của bạn. Hãy điền tên đăng nhập email của bạn Please select state and city. Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm Bằng cách ký vào biểu mẫu này / đánh dấu vào ô này, bạn thừa nhận và đồng ý rằng chúng tôi có thể sử dụng thông tin bạn chia sẻ với chúng tôi, để liên lạc với bạn qua e-mail, tin nhắn văn bản và cuộc gọi, để cung cấp thông tin liên quan đến sản phẩm hoặc dịch vụ của chúng tôi và / hoặc cho các mục đích quảng cáo và tiếp thị. Tất cả thông tin được cung cấp sẽ được bảo mật và xử lý theo chúng tôi privacy policy. Vui lòng chấp nhận các điều khoản và điều kiện. Ra mắt cặp đôi Royal Enfield 650 Twin bao gồm mẫu Interceptor 650 và Continental GT 650 vào cuối năm 2018, hãng xe Ấn Độ đã tự hào đưa cỗ máy 650 2 xy-lanh vào "thực chiến" khiến nhiều fan phải ngỡ ngàng. Ở 2 mẫu xe mới, một chiếc mang kiểu dáng Tracker với tư thế lái thoải mái và một chiếc đặc biệt hơn với kiểu dáng Cafe Racer đình đám. Tôi đã lựa chọn mẫu xe Royal Enfield Continental GT 650 phong cách Café Racer ưa thích để trải nghiệm quãng đường hơn 100km lên thị trấn Tam Đảo, cung đường "đưa nhau đi trốn" quen thuộc của giới biker Hà Nội. Ấn tượng đầu tiên về ngoại hình của Royal Enfield Continental GT 650 đối với tôi là vẻ đẹp đậm chất cổ điển và hoài niệm. Bắt đầu với bộ đèn pha tròn lớn phía trước, phuộc ống lồng cùng các chi tiết kim loại nổi bật và rất ít chi tiết nhựa trên xe. Continental GT 650 khác biệt so với người anh em của mình khi được khai sinh là một chiếc Cafe Racer điệu đà, trẻ trung hơn với tay lái đặt thấp dạng Clip on cho dáng ngồi thể thao và lịch lãm. Dáng vẻ Modern Classic xưa nay luôn là một trong những kiểu dáng đầy quyến rũ dành cho bất kỳ biker lứa tuổi nào. Các khối màu chrome bóng nổi bật kết hợp với thiết kế bình xăng gò mang màu trắng xanh của bộ màu Ice Queen khiến chiếc xe trở nên lịch lãm và cuốn hút hơn cả. Từ dàn đầu đơn giản, cổ kính của Continental GT với đèn pha Halogen cùng cặp xi nhan mộc mạc cho đến bộ phuộc ống lồng, vành nan hoa đều khiến chiếc xe trở nên "vintage" đầy lôi cuốn. Cùng ở dàn đầu xe, kết hợp với vành nan kích thước 18 inch là một đĩa phanh đơn bản lớn 320 mm. Bộ phanh này trở nên giá trị hơn khi trang bị công nghệ ABS, cùm phanh đến từ BYBRE - một hãng con của nhà sản xuất phanh nổi tiếng Brembo. Toàn bộ trang bị trên dàn đầu đều khiến tôi hài lòng bởi sự liền lạc và hữu dụng của nó. Cặp tay lái Clip-on dạng "sừng trâu" được lắp đặt một cách điệu đà và cho dáng lái hợp lý, không bị quá đổ người mà vẫn có thể đánh lái thoải mái, không bị gò bó hay quá với tay khi cần quay đầu xe hay trong các khúc cua gấp. Điểm nhấn đáng chú ý ở dàn đầu chiếc xe sẽ được nằm hoàn toàn trong khu vực điều khiển. Chảng ba nối với cặp đồng hồ đôi dạng Analog kết hợp với màn hình điện tử nhỏ gọn được thiết kế mang lại cho người lái cái nhìn rất thân thiện và đậm chất. Logo của Royal Enfield nổi bật được đặt lên cả chảng ba và chiếc chìa khóa của xe khá đẹp, đồng hồ xe thể hiện tốt, đầy đủ thông số cần thiết cho người lái. Màu sơn của Royal Enfield Continental GT 650 được hoàn thiện khá tốt với độ bóng và độ lì đạt tiêu chuẩn. Các dải nhũ trang trí trên bình xăng được làm đẹp và nổi bật. Bình xăng này có thể chứa được 12,5 lít xăng cho một lần đổ đầy. Các chi tiết kéo dài đến phần hông và đuôi xe đều là dạng khung thép uốn khá quen thuộc. Mẫu xe này gợi nhớ về những chiếc xe độ của dân chơi xe Hà Nội một thời với khung yên nằm ngang, ốp hông và yên phẳng. Thế nhưng, bộ yên trên Continental GT 650 trông chưa thực sự bắt mắt bởi độ hoàn thiện chưa cao, các khối yên chưa được làm một cách tỉ mỉ và tròn trịa nhất. Continental GT sở hữu đầy đủ những trang bị thiết yếu và hợp lý nhất trên xe mô tô hiện đại như hệ thống phun xăng điện tử FI, ABS 2 kênh của BOSCH hay phanh đĩa ở cả trước và sau. Dù sở hữu kiểu dáng khá đẹp mắt nhưng phía sau của Royal Enfield Continental GT 650 lại có phần hơi thô khi quá vuông vắn từ đèn hậu, xi nhan cho đến phần chắn bùn. Thế nhưng, để đạt được khả năng chắn bùn tốt thì chúng ta phải đánh đổi lại cho thiết kế mà thôi. Như thế, đối với tôi, Royal Enfield Continental GT 650 mang trên mình linh hồn của dòng xe Cafe Racer thuần khiết với vẻ đẹp lịch lãm và sự điệu đà tuyệt đối. Ngoài ra, chiếc xe tân cổ điển này còn được trang bị đầy đủ những công nghệ tiện dụng và hợp lý nhất dành cho một chiếc xe mô tô khiến nó trở nên an toàn và linh hoạt hơn. Royal Enfield Continental GT 650 sử dụng động cơ Parallel 2 xy-lanh dung tích 648cc, đi kèm hệ thống phun nhiên liệu điện tử và hệ thống làm mát bằng dung dịch. Với hộp số 6 cấp, xe đạt công suất 47 mã lực và momen xoắn cực đại 52 Nm tại vòng/phút. Royal Enfield cho biết động cơ này có khả năng đạt 80% công suất ngay ở vòng tua máy vòng/phút - một lợi thế cho mẫu xe vận hành ở tốc độ thấp. Điểm gây nổi bật nhất của cỗ máy 650 Twin là bộ ốp bưởng lớn mạ Chrome đầy nổi bật. Phía bưởng côn của chiếc xe là một tấm ốp lớn che phủ toàn bộ và là một đặc điểm cuốn hút nhất trên chiếc xe. Mẫu động cơ mới của Royal Enfield Continental GT 650 cho khả năng hoạt động êm ái đến "giật mình" với những ai đã trải nghiệm dòng xe 1 xy-lanh của hãng xe Ấn. Khối động cơ 47 mã lực khi được kéo lên đến vòng tua từ 4000 đến 5000 RPM thì vẫn thể hiện sự êm ái và cho khả năng tăng tốc tốt khi đạt công suất cao ở vòng tua thấp. Như thế, khối động cơ này rất phù hợp với nhiều nhu cầu từ chạy phố cho đến những tour đường dài. Khối động cơ được làm mát bằng một két dầu lớn đặt phía trước. Sau quá trình trải nghiệm hơn 100km liên tục và kết hợp với đường đèo núi, khối động cơ không hề bị quá nóng gây ảnh hưởng đến người lái. Thế nhưng, đây vẫn là một chiếc xe theo kiểu dáng Sport cổ điển cùng dáng ngồi có phần tì tay lên ghi đông nên người lái sẽ cảm thấy một chút rung nhẹ khi đạt đến vận tốc từ 140km/h. Trải nghiệm trên chiếc Cafe Racer hoàn toàn mới này, tôi đã có một bài test hơn 100km với địa hình đường trường kết hợp với đèo núi cao lên đến thị trấn Tam Đảo. Về khả năng tăng tốc và chạy đường trường thì Continental GT 650 cho người lái một trải nghiệm hết sức "lịch sự", mượt mà trên cặp vành nan hoa và đôi lốp 18 inch. Dù tay lái được đặt thấp và dáng lái đổ theo kiểu Cafe Racer nhưng việc xoay sở với chiếc xe khi đã làm quen được là khá dễ dàng, không bị nặng đầu như nhiều mẫu xe "cồng kềnh" hiện nay. Ở dải tua máy từ RPM trở nên, chiếc xe tăng tốc không hề có hiện tượng bị rung lắc và hoạt động tốt trong khoảng tốc độ dưới 140km/h. Đây là mức tốc độ hoàn hảo trên một mẫu xe Modern Classic và không quá mạnh bạo, dễ làm quen. Tiếp đó, khi đi qua một số điểm đường xấu với nhiều ổ gà và con lươn thì cặp phuộc trước sau của Royal Enfield Continental GT 650 hoạt động rất tốt. Chiếc xe cân bằng và không bị nảy bánh hay ảnh hưởng quá lớn đến người lái. Độ phản hồi của cặp phuộc này là ổn định trên một chiếc xe nặng 200kg. Cuối cùng, lên đến những cung đường đèo, chiếc xe cho khả năng ôm cua và nghiêng xe một cách cân bằng và cho cảm giác khá an toàn. Royal Enfield Continental GT 650 có khả năng leo đèo núi dốc từ 6 đến 10 độ của Tam Đảo một cách nhẹ nhàng khi đạt sức mạnh tối đa ở khoảng tua thấp, với số 3 đã có thể hoàn toàn chinh phục đường đèo dốc này. Thế nhưng, điểm yếu của mẫu xe khi ôm cua là cặp lốp kích thước nhỏ có khả năng gây trượt khi vào cua sâu và đặc biệt là khi đường trơn trượt. Với mức giá khoảng 180 triệu đồng tùy phiên bản, Royal Enfield Continental GT 650 là một trong những mẫu xe mang kiểu dáng Cafe Racer "trong tầm tay" của người đam mê. Kiểu dáng đẹp, lịch sự cùng dáng ngồi "Cafe" đầy hấp dẫn, kết hợp với khối động cơ đầy êm ái, Continental GT 650 cho người điều khiển cảm giác rất tự do và tự tin khi điều khiển. Bài viết Nhật Hoàng Hình ảnh và Clip AED Production Thiết kế Đại Việt Graphic Team

đánh giá royal enfield continental gt 650